帶螺紋的閥座機械加工過程就比較復雜。下面分別介紹這些閥座的機械加工過程

(1)馬蹄形閥座

圖13-28(b)為馬蹄形閥座。通常用于DN150以下的楔式閘閥。表13-6為中、小批量

生產馬蹄形閥座(堆焊形成的密封面)的典型工藝過程。

(2)密封面部位的加工

密封面部位堆焊前的粗車和堆焊后的加工均在車床上完成。圖13-29為車密封面部位的

5°三爪卡盤。這種卡盤是在標準三爪卡盤的卡盤體和過渡盤之間加上斜盤和接盤。使用時根據閥座的厚度調整偏移量。調整的方法是：把螺釘松開，調整絲桿，通過絲母帶動卡盤體移動，達到要求尺寸后將螺釘擰緊，即可進行加工。加工密封面時，安裝工件要注意大小頭的方向。一般用對線方法確定位置。

將馬蹄形閥座裝在閥體上以后，采用焊接固定。由于焊接過程中會產生熱變形和應力所以焊后一般應進行熱處理，然后再對密封面進行精加工。如果閥體的剛性特別好，并用氧化碳氣體保護焊焊接，焊后也可不進行熱處理。

(3)小端外圓部位的加工

加工用堆焊方法形成的閥座密封面時，考慮到堆焊過程中工件可能變形，大小端外圓均

應留有余量，堆焊后再進行精車。圖13-30為車閥座外圓夾具。整體不銹鋼閥座小端外圓與內孔的加工可在一次安裝下完成。

(4)帶螺紋的閥座

圖13-28(c)為帶螺紋的閥座。這種閥座的毛坯用不銹鋼鍛造而成。除內六方孔外，其余表面均需加工。所有加工表面可用車削方法完成。表13-7為帶螺紋閥座的典型工藝過程。